Elmea

DÉROULEURS / ENROULEURS

POURQUOI CHOISIR LES DÉROULEURS ET ENROULEURS ELMEA ?
  • Garantie d’un produit Made in Italy : fiabilité et durée dans le temps
  • Polyvalence de la conception pour répondre aux besoins spécifiques des clients en termes d’encombrement et de caractéristiques des bobines à usiner
  • Assistance avant et après la vente en moins de 24 heures
  • Rapidité de fourniture des pièces de rechange pour minimiser les arrêts de la machine
  • Charpente robuste en acier électrosoudé
  • Soin des détails
  • Expansion oléodynamique du mandrin à centrage automatique à l’aide d’une centrale à moteur construite en interne
  • Engrenages en bronze en bain d’huile conçus et fabriqués en interne
  • Facilité d’utilisation : nos machines ne nécessitent pas de personnel spécialisé

Tous ces modèles peuvent être construits même sans motorisation

À égale portée, la structure est similaire à l’équivalent modèle motorisé. Ils ne peuvent fonctionner que comme des dérouleurs. Ils sont équipés de frein à disque pour régler l’effort de déroulement. (Le frein est à enregistrement manuel ou, sur demande, pneumatique avec contrôle à distance. Expansion de l’autocentrant manuel jusqu’à 1 000 kg ; au-delà, il peut être oléodynamique).

ACCESSOIRES
  • Remorques extérieures motorisées à positionnement hydraulique pour le démarrage de bandes rigides
  • Bras presseurs pneumatiques pour bandes qui ont tendance à s’auto-dépanner
  • RAR rouleau de rasage latéral pour le confinement de la spire
  • Berceau de chargement hydraulique pour charger sur l’auto-centreur des rouleaux très lourds
  • Surcouches pour majoration du diamètre interne
  • Contrôle boucle au moyen du bras palpeur
  • Contrôle de la boucle avec capteur laser associé à un onduleur pour un réglage continu de la vitesse pour réduire le nombre d’arrêts du dérouleur
  • Contrôle boucle au moyen du capteur inductif diamètre 80
  • Aligneur hydraulique pour translation
  • Déverrouillage du frein pneumatique avec contrôle à distance pour dérouleurs non motorisés
  • Embrayage pneumatique pour régler l’effort de déroulement en rendant la bobine folle/freinée