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ABWICKLER-AUFWICKLER

WARUM ELMEA AB- UND AUFWICKLER WÄHLEN ?
  • Garantie eines Made in Italy-Produkts: Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Laufe der Zeit
  • Vielseitigkeit des Designs, um auf alle spezifischen Kundenanforderungen in Bezug auf Abmessungen und Eigenschaften der zu verarbeitenden Coils einzugehen
  • Unterstützung vor und nach dem Verkauf in weniger als 24 Stunden
  • Schnelle Ersatzteilversorgung zur Minimierung von Ausfallzeiten
  • Robuste elektrogeschweißte Stahlbauteile
  • Detailgenauigkeit
  • Hydraulische Aufweitung des Spannfutters durch eine eigens gebaute Motoreinheit
  • Bronzezahnräder im Ölbad, intern entwickelt und hergestellt
  • Benutzerfreundlichkeit: Unsere Maschinen erfordern kein Fachpersonal

Alle diese Modelle können auch ohne Motoren gebaut werden.

Bei gleicher Kapazität ähnelt der Aufbau dem entsprechenden motorisierten Modell. Sie können nur als Abwickler arbeiten. Sie sind mit einer Scheibenbremse ausgestattet, um die Abrollkraft zu regulieren. (Die Bremse wird manuell nachgestellt oder auf Wunsch pneumatisch mit Fernbedienung. Erweiterung des manuellen Spannfutters bis 1.000 kg; darüber hinaus kann es hydraulisch sein).

ZUBEHÖR
  • Motorisierte externe Antriebe mit hydraulischer Positionierung zum Starten starrer Bänder
  • Pneumatische Andruckarme für zum Selbstabrollen sich neigender Bänder
  • RAR-Seitenscherwalze für Coil Containment
  • Hydraulische Lademulde zum Laden sehr schwerer Rollen auf den Drehteller
  • Überziegel zur Vergrößerung des Innendurchmessers
  • Schleifensteuerung durch Fotozelle
  • Schleifensteuerung mittels Tastarm
  • Schleifensteuerung mit Lasersensor kombiniert mit Inverter zur stufenlosen Geschwindigkeitsregelung zur Reduzierung der Abrollstopps
  • Schleifensteuerung durch induktiven Sensor Durchmesser 80
  • Hydraulischer Ausrichter für die Übersetzung
  • Pneumatische Bremslüftung mit Fernbedienung für nicht motorisierte Abwickler
  • Zusätzliche pneumatische Kupplung zum Einstellen der Abwickelkraft, wodurch die Coils im Leerlauf/gebremst werden